12.7.2021 - Njurkulahti, Lemmenjoki
Itse tapahtumaan
kannattaa käydä tutustumassa NUTSin sivuilla jotta saa ajatuksen mistä tässä
200-mailisessa kisassa on kyse, mutta tiivistetysti reitti lähtee lemmenjoelta
kohti puljun erämaata ja Kalmankaltiota(88km) mistä jatketaan matkaa pöyrisjärveä kohden ja sieltä Hettaan(n.
200km) ja sen jälkeen sitten Pallaksen maagisia maisemia ihaillen
Pallakselle(260km). Tämän jälkeen matka jatkuu kohti yllästä ja äkäslompoloa
retkeilyreittiä pitkin ja maalissa kilometrejä on kertynyt n. 326km. 2021 oli kyseessä reitin ja järjestelyiden koeponnistaminen, niin sanottu 1st edition mikä on aina vähän jännittävä jo itsessään koska kukaan ei ole koskaan aiemmin reittiä mennyt.
https://nuts.fi/fi/nuts300/
Valmistautuminen
Omaan kalenteriin
tapahtuma alkoi hahmottumaan ensimmäisten huhupuheiden yhteydessä koska 200
mailinen oli kiinnostanut ajatuksena ja nyt olisi mahdollisuus osallistua
kotimaassa moiseen.
Valmistautuminen alkoi
jo alkutalvesta etelässä aika puhtaasti tätä tapahtumaa varten rakentamalla ohjelmaa
yhdessä Jannen kanssa ajatuksella että kroppa sietäisi mahdollisimman hyvin useamman
päivän yhtäjaksoisen rasituksen. Käytännössä pitkiä tuntimääriä viikonloppuna,
mahdollisuuksien mukaan pe-su, mutta joskus jopa pe-ma.
Reppu ja varusteet
Repun paino oli
lopulta reissussa nesteineen n. 5kg pisimmällä välillä. Tuossa painossa reppu
on vielä juostava eikä se hölsky liikoja. Pyrin pitämään repun sisällön miniminä
ja jätin esimerkiksi laitteiden lataukset huolloissa tapahtuviksi. Suunnistus
tapahtui täysin Garminin GPSMap 64s:n avulla mikä oli ainakin itselle toimiva ja
helppo ratkaisu, joissain kohdissa sauvojen kanssa sohiessa jokin kellomainen ratkaisu
olisi voinut toimia hyvin, mutta erityisesti 105km pätkällä käsigps:ssä oli
paljon iloa.
Energian runko oli aika pitkälti geeleissä, suklaassa ja karkeissa. Nälkää loitolla oli pitämässä muutama Cliffin patukka ja Maximin energiaa bar sekä salaisena aseena mukana kulki ruisleipää. Reittimuutos aiheutti vielä starttia edeltävälle viikonlopulle kovan säädön kun piti laskea energiat uusiksi muuttuneille väleille.
Osa 1 - Njurkulahti - Kalmankaltio 88km
Starttia
odotettiin hieman jännittynein tunnelmin, mutta melko rennosti. Juha oli sen
verran kova ennakkosuosikki että ajattelin mennä heti starttiviivalle hänen kanssaan
niin oollaanpahan edes kerran koko reissun aikana samassa kuvassa. 😁
Keskittyneet ilmeet ja reissuun! (c) Ossi Määttä |
Lähdimme rentoa
vauhtia, mutta keli oli sen verran uuvuttava että tiputin kärjen vauhdista pois
aika nopeasti sykkeiden noustua korkeiksi. Kohta olimmekin jo veneellä ja
pääsimme nykimään itseämme yli. Tässä kohdassa meitä oli muodostunut n. 6 hengen
porukka jotka etenimme suurin piirtein samaa vauhtia. Veneellä yli meneminen oli ihan hauska kokemus, mutta kannattaa pistää pitkä ja Ruuska kaveri siirtämään venettä, lyhyellä se käy jo työstä.
Pätkä oli varsin juostavaa,
kunnes jossain kohdassa taivas hieman repesi ja vettä tuli noin saavista
kaatamalla niskaan. Kokemus oli virkistävä ja viilensi ilmaa juuri sopivasti(mutta
kenkien märkänä oleminen alkoi jo tässä vaiheessa).
Morgamojan
tuvalla Eppu ja muut olivat tekemässä tarkistuslaskentaa kuinka monta hullua
oli reissuun oikeasti lähtenyt. Tässä kohdassa kärki oli ottanut kaulaa reilun
puoli tuntia. Pidimme lyhyen tauon ja kaivelimme seuraavat syötävät esille.
|
n. 35km takana ja vielä naurattaa - (c) Rami Valonen |
Poluton osuus
alkoi hetken kuluttua ja se oli aika tuttua vaelluskeikoilta: suota ojineen, risukkoa,
rakkaa, pientä mäkeä ja aloitetaan alusta. Osa juoksijoista meni tiukasti
viivaa ja osa vähän vapaalla kädellä lähellä reittiä katsoen parhaan
mahdollisen etenemisväylän. Pätkä oli todella kosteaa, syvimmillään ojat olivat
sellaisia että niihin meni munia myöten vaikka eivät kovin leveitä olleetkaan.
Joissain kohdissa
soilla pystyi hyödyntämään mouhopäitä, mutta ajoittain näkyvyys jalkoihin oli risukossa
niin huono että kasvillisuuden seasta löytyi enemmän tai vähemmän märkä kolo
mihin jalka katosi.
Reitin seuraaminen
käsigps:llä(Garmin GPSMap64s ja Topokartat, kiitos Mika lainasta) oli melko
helppoa ja 300m toleranssi salli aika hyvää reitinvalintaa vaikka välillä se
tarkoitti hieman pidempää matkaa jonkin asian kiertämisessä.
Selkeästi
liikkumisesta pohjoisen maastoissa ja muusta rymyämisestä oli ollut hyötyä
koska risukoissa pystyin liikkumaan melko nopeasti pienellä vaivalla kun osalla
muista oli hieman vaikeuksia pysyä kyydissä mukana.
Jouduin paikkaamaan
jalkaa hieman ennen Vaskolompolon tupaa, teipit olivat irronneet ja pientä
hiertymää alkoi tulemaan kehräsluun tienoille jo tässä vaiheessa. Daniel jäi
kanssani pitämään pienen tauon. Hetken päästä saimme ryhmää
uudestaan kiinni. Tässä kohdassa pystyin etenemään ylämäkeen reipasta kyytiä ihan
vain kävellen ja samalla hieman energiaa säästäen.
Hieman ennen Kalmankaltion
huoltoa vastaan tulivat Saara ja Jarkko, muuta kärkeä sekä ainakin Maksimainen
jotka kaikki näyttivät todella hyvävoimaisilta tässä vaiheessa.
|
Jossain Kalmankaltion nurkilla, takana 13-15h (c) Rami Valonen |
Kalmankaltiossa
olikin telttakylä pystyssä ja minut ohjattiin dropbagien kanssa telttaan sisälle.
Otin pienen sängyn nurkan missä aloitin toimimaan listani mukaan. Laitteet lataukseen,
ruokaa, jalat, jne. Mätin samalla pizzaa ja kanarisottoa koska en halunnut kärsiä
nälästä seuraavan 17-20h aikana.
Pikkuhiljaa telttaan
tuli myös muita juoksijoita, osa teki nopeamman ja osa hieman hitaamman huollon.
Osa 2, Kalmankaltio – Hetta, 105km
Kun ruoat oli
syöty ja repussa oli oikeat tavarat mukana, oli aika iskeä pitkälle pätkälle
katsomaan kauanko siihen menisi.
En pitänyt hirveätä
vauhtia huollosta lähtiessä kelin ollessa mukavan viileä. Olin syönyt mahan juuri
aivan täyteen ja imeytyminen piti saada käyntiin, joten kuormaa ei voinut
laittaa liikaa. Muutamia hyvävoimaisia kavereita lähti juosten liikkeelle.
Huollosta lähtiessä
olin unohtanut nesteiden täytön enkä tajunnut ottaa ekastakaan purosta, joten
jouduin hakemaan vettä ensimmäisestä järvestä. Aamun koitossa itikat olivat
melko nälkäisiä ja iskivät koko joukon voimalla selkään ja käsiin. En jaksanut
hätistellä, vaan purin hammasta ja täytin pullot koska seuraavaan vesipaikkaan
olisi ollut yli kolme kilometria matkaa, oli hieman pakkorako.
Huusin polulle
takaisinpäästyäni melko kovaa voimasanoja koska tunne selässä oli polttava ja päätin
että tällä tunteella mennään Hettaan saakka (Näitä itikan myrkkyjä on tuntunut löytyvän vielä viikko reissun jälkeen saunassa käydessä).
Sain Juupen ja
Tonyn kiinni alamäen tuntumassa, jalkojen kanssa kuulemma ongelmia ja ojensin Konttiselle
Kalmankaltiosta saakka kantamani banaanin minkä hän oli unohtanut huollon
penkille.
Selkeästi hiekassa
ja hankalassa maastossa liikkuminen oli syönyt jalkoja, joten päätin pitää huoltotauon
jaloille polun varrella. Tarjota hieman ilmakylpyä, laittaa tarpeen mukaan compeedia
ja teippiä sekä puhkoa heti alkuun orastavatkin rakot. Omassa strategialistassa
ensimmäisenä kohtana oli että ongelmat ratkotaan heti eikä myöhemmin, joten
olin valmis ottamaan pieniä taukoja siellä täällä jotta ongelmat eivät kasvaisi
liian isoiksi. Samalla kun hoidin jalkojani ja otin repusta jotain tavaraa,
niin Salomonin ADV skin 12 verkkotaskun yksi sauma antoi periksi kuten oli ennakkopeloissa
ja riskeissä listattu. Homman korjaus nippusiteellä ja pieni kamojen
uudelleenjärjestely niin sain hoidettua jalat loppuun ja matka jatkui ilman isompia
ongelmia.
Kohta oli edessä
hiekkaa ja kiveä, paikoitellen ihan juostavaa pätkää ja jonkin verran ojia.
Aurinko paistoi kirkkaalta taivaalta ja lämpöä oli kiitettävästi. Kastelin merinovillaiset
irtohihat puroissa jotta ne pysyivät märkinä ja viilensivät näin melko mukavasti.
Jossain naamanhuuhtomis- / juomientäyttösessiossa onnistuin saamaan aurinkolasieni
sangan hyttyshuppuun jumiin ja napsauttamaan koko sangan poikki.
Nousu kohti
evakuointimönkkäreitä. en edes tajunnut että kaverit olivat tapahtuman hommissa
ennen kuin muistuttivat reitistä ja ottivat numeron ylös. Jalat olivat tässä
välissä ehtineet jo taas hieman kärsimään, joten otin pienen huollon mäen
reunassa, Daniel sai kiinni ja jatkoimme hetken matkaa samaa tahtia mutta oma
kävelyvauhtini oli kovempi joten yhteinen taival ei hirveän kauaa kestänyt.
Jatkoimme matkaa
kohti etelää, Tässä olisi ollut sääntöjen puitteissa hyvä mahdollisuus säästää
aika paljon matkaa, mutta koska aivot olivat jo melko jumissa valvomisesta, ei
moinen edes tullut mieleen kuin vasta mahdollisuuden mentyä. Enää 40km
retkeilyreittiä mäkien yli ja sitten kohti tietä mitä pitkin sitten Hettaan.
Sain Maksimaisen
ja toisen(Ylimaunula?) Kiinni mäessä, heillä oli aika paljon haasteita ja
olivat soittamassa kyytiä pois. Mäen päältä löytyi vielä yksi Veikkolan kaveri
jolla oli pohkeiden kanssa ongelmia.
Sitten alkoikin
sellainen ryteikkö että oksat pois. Ei kovin käveltävää tai juostavaa uraa,
itikoita jonkin verran mutta ei haitaksi asti. Jos rupesi ärsyttämään niin
tiputin hyttysverkon alas. Tätä iloa jatkuikin sitten tunti toisensa perään, risukko
missä meni mönkkäriura, sen jälkeen kosteikko minkä mönkijät olivat kyntäneet
mutapelloksi, mahdollisesti pieni oja mistä sai vetta, mäki sen takana minkä päälle
kiipeäminen ei avannut hirveästi näkymiä ja sitten sama kuvio uudestaan ja
uudestaan. Tähän iloon kun yhdistetää vielä melko harvapisteisen navigointireitin,
niin risteyksissä sai katsella aika tarkkaan GPS:stä kumpaan polkuun reitti
lopulta yhdistyy.
Kesäretkeilyreitin
loppupuolella alkoi Pallaksella jo hieman sadella ja saimme pilven reunasta
muutaman pisaran päällemme. Juuri sen verran että kaikki maailman itikat
heräsivät nälkäisinä maistamaan uhrejaan. Taisi tulla turvapartio pyörillä
vastaan ja kysyivät miten menee, niin vastasin että juuri niin kivasti kuin voi
silloin kuin kaikki Lapin itikat ovat kimpussa. Olin jotenkin todella väsynyt
fyysisesti ja viimeinen etappi oli syönyt henkisesti todella paljon.
Lopulta
asfalttia, mutta pian sekin alkoi olemaan todella tuskaista kävellä ja siirryin
hölkkäämään. Aina jokunen minuutti hölkkää ja sitten kävelyä. Näin matka eteni
edes jotenkuten, muuten tuntui että matka ei edennyt minnekään vaan mutkan
takana oli aina uusi mutka tai mäki.
Kellosta loppui
akku 93km kohdalla, Vantage V alkaa olemaan siis elinkaarensa osalta loppusuoralla
tällaisessa käytössä, onneksi sillä ei ollut sen isompaa roolia kuin kerätä
hieman dataa liikkumisesta ja toimia herätyskellona ja energiansyönnin muistuttajana.
Asfalttitie oli jotenkin
todella musertava, ohitseni meni NUTSin evakuointipaku, pari aiemmin vastaan tullutta
mönkkäriä sekä muita yöllisiä liikkujia ja siitä huolimatta tie ei tuntunut
loppuvan tai edes vähentyvän. Jossain kohdassa tien reunassa oli pari katsojaa
jotka kertoivat että edellä menee kaveri joka on maannut tiellä pari kertaa ja
pyysivät katsomaan onko kaikki hyvin. Olin vähän hämmentynyt, mutta lupasin
kurkata jos löydän jonkun. Jokunen kilometri ennen Hettaa löysinkin Lehtosen joka
kertoi olevansa todella väsynyt ja yrittäneensä nukkua tien reunassa pariin
otteeseen. Jussi lähti peesiini kevyeen hölkkään ja lopulta saavutimme Hetan huollon.
Oli taivaallista nähdä S huollossa odottamassa ja kertomassa että makuupaikka on
valmiina ja että sisällä olisi lämmintä ja ruokaa.
|
Hetassa, 195km takana |
Tässä vaiheessa
kisamoodi oli aikalailla karissut ja tilalla oli selviytymismoodi mikä halusi
vain lepoa, ruokaa sekä suihkun. Istuin eteisessä repimässä kamoja päältä mitkä
haisivat aivan kuolemalta ja vitsailimme huollon kanssa hajujen kakofoniasta mikä
tällaisesta porukasta lähtee 200km jälkeen. Sain pari mukia kokista mitkä kohensivat
oloa paljon ja käskyn ottaa säärystimet pois jalasta ennen kuin koko jalka räjähtää
paineesta. Menin suihkuun repimään kamoja päältä ja paineen helpotus nilkassa
oli käsittämätön, kun otin säärystimen pois jalasta. Kävin suihkussa pesulla ja
könysin siitä syömään, juttelin samalla hetken aikaa Juhan ja muutaman muun
kanssa ennen kuin painuin pehkuihin miettimään seuraavaa siirtoa.
Päätimme S:n
kanssa että nukun pari tuntia ja katsotaan sitten tilannetta uudestaan. Sammuin
laakista unille ja heräsin kevyeen tönimiseen. Olin edelleen kuolemanväsynyt ja
oikeaa jalkaa jomotti siihen malliin ettei tuntunut mahdolliselta lähteä liikkeelle.
Huolto kävi kurkkaamassa säärtä ja pyöritteli jalkaa, mutta totesimme ettei siinä
ole mitään isompaa, ehkä jonkinlainen orastava tulehdus tai rasitus mutta mitään
ei ole rikki. S sanoi tulevansa herättämään tunnin päästä ja katsotaan sitten
taas tilannetta, heräsin edelleen aivan uupuneena, joten sovimme vielä yhden tunnin
unta.
Osa 3, Hetta – Pallas, 67km
Tipuin taas pois
kartalta ja heräsin vähän ajan päästä kevyeen tökkimiseen. Totesin että ei kai
se auta ja aloitetaan jalkojen huoltaminen.
Lähtemiseen
heräämisestä meni yhteensä 3 tuntia kun puhkoin rakkoja, pistin teippejä,
sovittelin compeedeja ja leikkasin sopivia siivuja ja vedin lopuksi kinesioteipit
pitämään teippejä paikoillaan. Samalla piti välpätä kamat hajoneesta repusta
varareppuun ja varmistaa että kaikki tarpeellinen ja pakollinen on mukana.
Eväät oli onneksi pakattu legien mittaisiin pätkiin, joten niiden kyytiin
heittäminen oli helppoa. Jotenkin oli usko koetuksella kun tähänkin tuhraantui käsittämättömän paljon aikaa.
Lopuksi oli pakko
kokeilla ilman rasvoja että saan edes sukat ja kengät jalkaan. Tämä oli varmasti
koominen näky kun purin hammasta ja keikuin jalkojen päällä. Totesin kuitenkin
paketin sen verran toimivaksi että uskaltaisin lähteä kokeilemaan kohti Pallasta.
Sovimme että S odottaa Hetassa lähtöni jälkeen tunnin ja pystyy tarvittaessa
poimimaan minut Ketomellasta jos homma näyttää tyssäävän sinne.
Lähdin sauvomaan
pihalta pikkuhiljaa kohti Pyhäkeroa omaa rauhallista tahtia mikä tuntui hyvältä.
Muutamia juoksijoita tuli vastaan, joiden kanssa vaihdoin kuulumisia ja
toivotimme toisillemme kovasti tsemppiä reissuun. Nämä ovat niitä parhaita
hetkiä lajin parissa, kun kaikki ovat yhteisellä seikkailulla ja tsemppaavat
toisiaan. Hetken päästä takaani tuli toinen juoksija, jonka kanssa menimme ihan
kohtuullista vauhtia hiekkatien risteykseen. Itikoita oli jo sen verran
liikkeellä, että jäin kaivamaan hyttyshattua repustani ja päästin toisen
menemään omaa vauhtiaan. Kauaa siinä ei sitten mennytkään, kun hän oli kadonnut
näkyvistä. Takaata tuli myös muutamia pyöräporukoita MTB240 kisasta joiden
kanssa vaihdoimme liikkuessa kuulumisia ja kutsuimme sulavasti toisiamme hulluiksi.
Pyhäkeron nousussa
jalka nousi hyvin ja tunkkaaminen oli kivaa, kulku tuntui melko vaivattomalta eivätkä
jalkapohjatkaan liikaa ilmoittaneet itsestään. Mäessä oli muutamia retkeilijöitä
joiden kanssa vaihdoin sanasen toivotimme hauskoja retkiä toisillemme.
Takaa tuli joku
reipas pikkuhiljaa ohi, hänellä oli selkeästi parempi kulku tässä kohdassa ja hyvä
niin. Itse olin hyvällä mielellä koska pystyin liikkumaan kohtuullisen
kivuttomasti. Yht’äkkiä kuulin selästäni ”Hätäkeskus”, äkkiä reppu pois selästä
ja kaivamaan puhelinta vedenpitävästä pussista ja pahoittelemaan turhaa soittoa.
Puhelimen kosketusnäyttö oli aktivoitunut jostain kosteista tavaroista ja
näppäillyt 000 minkä jälkeen puhelin oli soittanut automaattisesti hätäpuhelun.
Hienoa, järjestetään vielä hirveä sirkus Pallakselle tässä kohtaa… Otin puhelimen
pussukastaan ja käänsin näytön pussin umpinaiselle sisäpuolelle uusien puheluiden
välttämiseksi.
Pikkuhiljaa polku
irtosi kohti Ketomellaa ja alkoi pitkä loiva alamäki. Olin huomannut, että
pystyn juoksemaan kenkien jäykän rockplaten ansiosta melko hyvin ja kivuttomasti.
Sain näin hilattua vauhtia vähän ylöspäin ilman minkäänlaista puskemista ja hyttysetkin
pysyivät loitolla kun vauhtia oli hieman.
Ketomellassa oli varmaan
40 astetta tien pinnassa auringon paahtaessa taivaalta. Tein kattavan
vesihuollon nousua varten ja kastelin kaikki varusteet kenkiä lukuun ottamatta
lämmön säätelemiseksi. Pohdin että jos nousu-ura on samanlainen kuin polku mitä
tultiin alas niin tällä pätkällä olisi joko sauvottava todella rivakasti tai mielenterveys
olisi koetuksella.
Nousi olikin todella
positiivinen yllätys kun reitti nousi hiekkatietä ylöspäin pikkuhiljaa mutkitellen
ja matkalla oli hieman varjoa tarjolla. Hiekkatien yläpäähän päästyäni taittui
maasto melko tasaiseksi ja juostavaksi, joten pistin hölkäksi kävelyn tuntuessa
jotenkin nihkeältä. Mikko ja Henri tulivat hetken kuluttua näkyviin ja huikkaisin
heille nopeasti hyvät reissut jatkaessani hölkkää. Kohtuullisen hyvä eteneminen
jatkui n. 55km kohdille missä henkinen viimeinen kymppi alkoi olemaan houkutteleva.
Väsymyksen vuoksi aivoilta oli hävinnyt kyky pilkkoa matkaa pienempiin osiin ja
odotin vain Pallaksen huoltoa, vaikka oikea ratkaisu olisi ollut hakea kartalta
kiintopisteitä mitkä olivat lähempänä ja iloita tätä kautta etenemisestä.
Viimeisissä
mäissä löysin aamulla ohitseni menneet fillaristit jotka olivat aika tuskaisia
laitteidensa tunkkaamiseen kivikossa. Jutustelimme niitä näitä ja jatkoin tunkkaamista
kohti Pallaksen satulaa mistä hiekkatie lähtee kääntymään alas. Pystyin vielä
juoksemaan melko hyvin mäkeä alas vaikka se tuntuikin vähän jyrkältä paikoin.
Lopulta Pallaksen hotelli ja S olivat näkyvissä, eli tiedossa olisi lepoa ja ruokaa.
Istuin kenttäsängylle ja otin hieman syötävää sekä juotavaa ja jutustelin
muiden tulijoiden kanssa. Sänky oli ihan kohtuullisen mukava ja ajattelin että
nukun hetken aikaa siinä minkä jälkeen jatkan matkaa. S:n kommentti
nukkumisesta oli että siitä ei varmaan tullut lepoa laisinkaan, sen verran
levotonta se oli ollut. Olin myös päättänyt etten ota tässä kohdassa enää kenkiä
ja sukkia pois jalasta ettei kaikkia teippauksia tarvitse tehdä uusiksi ja nukuin
tunnin unet tossut jalassa.
|
Pallaksella lepoa kenttäsängyssä |
Osa 4, Pallas – Äkäslompolo,
65km
Heräsin
kohtuullisen virkeänä, vedin bataattikeiton naamariin ja toivotin hauskaa yötä
kaikille. Jalka ei tuntunut hirveän kevyeltä, mutta kykyä etenemiseen oli kuitenkin
sen verran että lähdin sauvomaan kohti maalia toiveikkaana. Muistikuvissa oli
että tämä väli oli kohtuullisen masentavaa seutua ja että nähtävää ei olisi
paljoakaan tarjolla, joten pitäisi vain keskittyä eteenpäin menemiseen. Noin 8km
Pallakselta vedin tyylikkään pummin kun tunkkasin reitiltä hutiin Lommoltunturin
päälle n. 300 metriä sivuun ja sain kavuta takaisin alas samaa reittiä.
Jotenkin ilahduin kovasti kun reitti näytti nousevan mäen päälle, mutta se
olikin vain maisemareitti ja oikea jatkui käyrää pitkin eteenpäin.
Rauhalaan päästyäni
istahdin vesipisteen lähelle ja ummistin silmät hetkeksi. Olo oli jotenkin todella
väsynyt unen puutteesta ja päivästä oli tiedossa todella pitkä. Rauhalan pitkän
asfalttisuoran päässä oli bussipysäkki missä otin toiset nopeat muutaman
minuutin unet kun silmät eivät vain pysyneet auki tietä tallustaessa.
Metsäpätkällä jouduin
ottamaan muutaman kerran vartin unet ihan vain polun varressa kyljelle kellahtaen
kun silmät eivät yksinkertaisesti pysyneet auki. Olin huomannut että Hetassa kireänä
ollu oikea nilkka oli alkanut vaivaamaan uudestaan ja kun kurkkasin sitä, huomasin
että jalka oli alkanut turpoamaan nilkasta aika kovasti ja sukka piti melko
kovaa painetta siinä. Kaivoin repusta sakset ja avasin sukkaa nilkasta sen
verran että sain pahimman paineen pois, olo jalassa helpottui välittömästi.
Pahtavuoman vesihuollon
jälkeen jalka alkoi olemaan aika tuskainen mukana raahattava ja jouduin avaamaan
sukkaa useamman kerran enemmän. Vauhti alkoi hidastumaan kävelyksi ja tuskastuminen
matkan etenemättömyydestä söi moraalia kovasti. Aina kun V-käyrä meinasi karata
liian korkealle niin lapioin karkkia suuhun verensokerin nostamiseksi ja olon
kohentamiseksi. Vettä oli valitettavan harvoin saatavilla ja otin
filtteripulloon täytettä vastaan tulleista lammista.
Lopulta vastaan
tuli äkäskero ja näin Rami Valosen kameran sekä miehen itsensä vähän matkan
päässä kävelemässä poispäin. Mietin mielessäni ”älä mene, haluan jutella”. En
ollut jutellut koko päivänä kenenkään kanssa ja se kävi selkeästi raskaaksi
väsyneenä keskellä ei mitään. Rami onneksi pysähtyi ottamaan minusta muutaman
kuvan, joten saimme juteltua pienen hetken ja hän toivotti kovasti tsemppiä. Näki
varmaan mikä raunio sieltä tuli. Jatkoin matkaa kyynel silmäkulmasta valuen kun
ajatus siitä että homma saattaisi jopa loppua saavutti vihdoin aivot.
|
Äkäskerolla toivo kasvoi, homma loppuu joskus (c) Rami Valonen |
S oli tsemppaamassa
Peurakaltiossa missä piti olla vesihuolto. Vesitonkkia ei vain näkynyt missään.
Istuin terassin rappusille ja soitin Epulle missä vedet ovat ja hän sanoi että
ne on hieman edempänä, pikitien varressa. Tämä oli ihan kiva uutinen, mutta
hieman ärsyttävää ettei peurakaltion pihapiirissä ollut asiasta mitään indikaatiota
ja tahtoa mennä hirveästi ohikaan ei ollut. Tästä alkoi sitten tuskainen loppusuora,
matkaa oli vielä ihan kiitettävästi jäljellä mutta itsellä alkoi olemaan pää jo
sen verran pehmeässä kunnossa etten muistanut paljonko väli oli maaliin.
|
Peurakaltion huoltoon saapumassa |
Lopulta matkaa
oli enää 6km jäljellä siitä alkaa melko sauvakäveltävä pätkä. Jalan kipu alkoi
olemaan jo sitä luokkaa että päätin ottaa melko tanakan särkylääkkeen ja sauvakävellä
sen voimalla maaliin reippaasti. Näillä kohdin taivas myös repesi satamaan koko
voimallaan ja ensimmäistä kertaa koko päivästä minusta tuntui että nyt on hyvä
olla ja homma jopa kulkee jotenkin.
Ahosen Mikko oli
reilun kilometrin päässä maalista ottamassa vastaan ja kyselemässä kuulumisia,
varsin ilahduttavaa että joku oli jaksanut seurata palluraa :D
Maalissa oli todella paljon tuttuja kasvoja ottamassa vastaan, iso kiitos
kaikille paikalle tulleille, olen teille ikuisesti kiitollinen kokemuksesta.
Maalissa vielä
Tom Nylundin haastatteluun puhumaan järjettömiä väsyneenä lääkepöllyssä, minkä
jälkeen suoraan kellariin EA-koppiin jalkojen tutkimiseen. Päivi toimi kisan
lääkärinä ja on äärimmäisen ammattitaitoinen, empaattinen sekä ystävällinen
henkilö. Hän sai nopeasti jalan diagnosoitua kohtuullisen ehjäksi ja että
kyseessä on vain jännetupen tulehdus, mikä lähtee levolla ja ibuprofeenilla. Draamaqueen
Koski oli jo manannut rasitusmurtuman itselleen ja kauden pakettiin, niin pahalta
tuntui puristus minkä tulehtunut jänne pystyy aiheuttamaan väsyneelle keholle.
Aikaa tähän sirkukseen paloi 79h ja 18min.
|
Tom Nylund kyselee viimeisimmät kuulumiset 326km jälkeen |
|
EA-pisteelle suoraan maalista, ei pysyviä vammoja, pientä turvotusta ja pari rakkoa |
Lisää kuvia löytyy: https://nuts.kuvat.fi/kuvat/NUTS+Distance+300/ https://www.instagram.com/explore/tags/nuts300/
Ja jos haluat seurata toilailujani, niin Instassa @Tonikossa, https://www.instagram.com/tonikossa/
Havaintoja matkasta
- Huolloissa tuli turattua todella kauan Kalmankaltiota lukuunottamatta, jos osaisi keskittyä suoritukseen eikä jutusteluun niin ajasta saisi nipistettyä melko paljon. Toisaalta jutustelu on hauskaa ja kiva kuulla miten esim. fillaristeilla ja muilla juoksijoilla menee.
- Silloin kun levätään niin levätään eikä sekoilla kaikkea, huollossa napakampaa toimintaa niin ei tarvitse juosta poluilla lujaa.
- Kompressiokamat pois päältä viimeistään 24h kohdalla, erityisesti alaraajoissa alkaa kertymään nestettä ja nivelten normaali liikkuminen estyy, alkaa tulemaan muita ongelmia. Sukkiin kiinnitettävä huomiota että eivät purista.
- Joka huoltoon kuivat vaihtokengät, ainakin omassa kenkävalinnassa kengän langat ja rakenne oli sen verran vettynyt ettei kenkä toiminut Kalmankaltiosta eteenpäin ihan toivotulla tavalla.
- Jalkahuoltoa pitää tehdä kun sille on tarvetta, jalkoja on turha tallata loppuun ettei matka lopu kesken.
- Compeedeista tulee kohtuullisen kamalaa räkää, niiden käyttöä kannattaa välttää jos vain mahdollista. Jälkikäteen irti leikkaaminen todella ärsyttävää kun ovat ihon värisiä eikä tiedä että leikkaako ihoa vai compeedia.
- Kamojen organisointi selkeisiin laatikoihin ja pusseihin huoltokasseissa, erityisesti jos ulkopuolinen huoltaja.
- Pallakselta eteenpäin maasto on aika haastava, kilometri kerrallaan vain ja tossua toisen eteen, turha tuskailla asiaa mille ei voi mitään.
- KäsiGPS napeilla on aika priima laite reissussa, itsellä oli varakarttana myös kännykkä mitä ei onneksi tarvinnut käyttää.
- Oma avustaja huollossa on ihan huippu joka vähän katsoo perään että hommat hoituu.
- Vesien merkkaus karttaan tai muistiinpanoihin ennakkoon on tarpeellista välimatkojen hahmottamiseksi ettei tarvitse hakea ojan pohjalta vettä
- Jos kelloa haluaa käyttää, niin akun kesto on hyvä varmistaa, pisin väli oli lähes 20h
- Varalla droppareissa on hyvä olla kaikkea, kenkiä, aurinkolaseja, reppuja yms.
- Hyttysmyrkkyä menee jonkin verran (toimii ainakin vähän joskus)
- Logistiikka ennen kisaa on hyvä katsoa kuntoon ja tarkistaa että majoituksessa on jotakuinkin järkevä ilmanvaihto
- Reitin päällä ei tehdä suunnitelmamuutoksia väsyneenä vaan eletään skenaarioiden mukaan
- Jos ei ole kiire, ei tarvitse kiirehtiä
- Aloitus ei voi olla liian hidas
- Treenien pitää tähdätä itse tapahtumaan ja tukea sitä
- Treenaaminen on vain osa projektia, ympärillä on paljon muuta millä onnistuminen varmistetaan
- Skenaariot antavat suuntaa, eivät ole tavoitteita
Kiitokset
Sannalle joka on
mahdollistanut tällaiseen hullutukseen harjoittelun ja sietänyt kaikkia siihen liittyviä
lieveilmiöitä sekä väsymättä ajoi perässäni huollosta toiseen lähes 1000km Lapin
teitä.
NUTS-porukka
jotta tapahtuma edes oli mahdollinen
NUTS jalkatiimi huollossa jotka hoiditte väsymättä juoksijoiden jalkoja
Jannelle äärimmäisen
tärkeistä neuvoista ja treenaamisesta tällaiseen tapahtumaan
Juoksukaverit, tutut
jotka olette kannustaneet ja uskoneet että homma menee läpi ja lähetitte vielä
tsemppiviestejäkin matkalla. Olette äärimmäisen tärkeitä ja teidän vuoksenne
tykkään harrastaa tätä lajia.
Saucony Suomelle treenivarusteista ja kengistä. Tälläkin matkalla pitkiä pätkiä mentiin Saucony Canyon TR:llä.
Kaikki ne jotka
unohdin yltä jotka olette olleet jotenkin matkalla mukana tai vaikka ette olisikaan
ja olette antaneet anteeksi etten ole tullut juhliin tai kylään harrastukseni
vuoksi. Lupaan paikata tilanteen nyt kun tämä projekti on saatu maaliin.
Budjetti
En ollut laatinut ennen kisaa mitään budjettia tai edes hahmotellut paljonko reissusta tulisi kuluja, mutta muutaman meemin jälkeen oli pakko laskea kustannukset että paljonko huvi oli maksanut.
En ottanut mukaan kuin aivan suoraan kisaan liittyvät kustannukset, esim. varusteista listalle pääsivät vain ne mitä jouduin varta vasten kisaan hankkimaan (Bivi, vara-akkuja, energiat ja ruoat sekä yhdet sauvat) ja sen lisäksi laskin kisan kustannuksiin osallistumismaksun. Varusteita tai kenkiä joita ennen kisaa oli jo olemassa, en laskenut budjettiin mukaan.
|
Meemi joka olikin totta, (c) @polkujuoksumeemit |
Omien kustannusten jakautuminen sisältäen matkat Etelä-Suomesta, kaikki matkan majoitukset (1 hotelli mennessä ja tullessa), ravintolasyömiset (ja 2 kaljaa Selväpyystä), ostokset kaupasta ja huollon liikkuminen kisan aikana. Ajoa tuli matkan aikana yhteensä 3500km josta lähes 1000km kisan ympärillä. Kustannuksia pystyy karsimaan isolla kädellä kun porukkaa lähtee ryhmässä useampi ja majoitusten (esim. huoneisto tai mökki) kustannuksia jaetaan porukan kesken. Ruokaan meni yllättävän paljon rahaa 10 päivän reissun aikana, mutta toisaalta kaupasta kannettiin ruokaa ja kahdella hengellä ravintolasyömisiin menee myös merkittävä määrä rahaa. Yhteensä rahaa tapahtumaan meni reilun puolen vuoden aikana (ilmoittautumisesta kotiin pääsemiseen) n. 3300€. Oliko se sen arvoista? Ehdottomasti!
|
Omien kustannusten jakautuminen eri kategorioiden välillä |